Liike(nne) menee maan alle
22.5.2007 | Luokat: Henkilökohtaisesti, Pikkukaupungin valot |Entinen kotikaupunkini päätti muuttaa asemakaavaa, ja seuraavaksi vuorossa on muutoksen mahdollistaman rakennushankkeen - maanalaisen pysäköintitilan - hyväksyminen. Kauniina tavoitteena on autoton keskusta.
Entinen kotikaupunkini on suuruudenhullujen vallassa. Kaupunkia johtavat liikeyritykset haluavat, että Oulu näyttää erilaiselta, isommalta. Pikkukaupungin keskusta ei riitä, jos asukkaita on yli satatuhatta. Kukaan ei kyseenalaista tällaista ajattelua. Iso ei saa näyttää pieneltä, koska… niin, vastaus tähän kysymykseen on jäänyt minulle vielä epäselväksi.
Jotain kertoo oululaisuudesta kallioparkin yhteydessä puhuttu autottomuus. Tavoitteena on siis autoton keskusta - autoilun vähenemistä se ei tarkoita. Yliopistoihminen perusteli Viikko-Kalevassa, ettei ihmisten autoilutottumuksia voi muuttaa, joten tilanteeseen täytyy mukautua tarjoamalla pysäköintipaikkoja ydinkeskustan alla. Itse yhdyn kollegan eilen esittämään ihmettelyyn, "eiväthän ihmiset teekään muuta kuin mukautuvat". Viiden vuoden päästä auton pysäköiminen keskustan ulkopuolelle ja vaihtaminen tiuhaan liikennöivään julkiseen liikenteeseen olisi aivan luonnollista, jos ketään oikeasti kiinnostaisi ekologisesti kestävän autoilukulttuurin kehittäminen.
Tuota Viikko-Kalevan juttua lukiessani huomasin huokaavani helpotuksesta. Minä en ole enää oululainen, ainakaan ilman ulko-etuliitettä. Minä olen jotenkin vapaa.
